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American Airlines´s Ära der MD-80 endet

Super 80 von American Airlines/Courtesy: md80design
Super 80 von American Airlines/Courtesy: md80design

Seit Ende Juni 2011 mehrten sich Meldungen über einen möglichen Großauftrag seitens der American Airlines für die Airbus A320neo. US-Medien berichteten, dass American Airlines den Ersatz ihrer gesamten Inlandsflotte anstrebt. Dies würde den Ersatz der MD-80, Boeing 757, Teilen der Boeing 767 und letztlich auch der Boeing 737-800 bedeuten.

Großbestellung für 460 Flugzeuge

Airbus A321/Courtesy: Airbus
Airbus A321/Courtesy: Airbus

Am 20. Juli 2011 gaben American Airlines die größte Bestellung in ihrer Unternehmensgeschichte bekannt: 460 Flugzeuge wurden fest bestellt und Optionen für 465 zusätzliche Flugzeuge vereinbart. Diese 925 Flugzeuge werden u.a. die MD-80, Boeing 757 und Boeing 767-200 ersetzen.

Flugzeugtyp Festbestellung Optionen Auslieferungen
Airbus A320-Familie 130 85 ab 2013
Airbus A320neo-Familie 130 280 ab 2017
Boeing 737-800 100 40 ab 2011
Boeing 737RE 100 60  
Gesamt 460 465  

Diese Großbestellung beinhaltet die Möglichkeit, Flugzeuge als A319/320/321 bzw. Boeing 737-700/-800/-900ER zu übernehmen. Es gilt aktuell als unwahrscheinlich, dass bei bestehenden Tarifverträgen Flugzeuge unterhalb der Kapazität der MD-80 Verwendung finden werden.

A319/Courtesy: Airbus
A319/Courtesy: Airbus

Ära der MD-80 endet

American Airlines werden eine beschleunigte Ausmusterung ihrer MD-80-Flotte umsetzen. Ende Juli 2011 werden offiziell noch 214 MD-80 (127 MD-82 und 87 MD-83) eingesetzt. Die MD-82-Flotte wird höchst wahrscheinlich im Laufe dieses Jahres weiter reduziert werden.

Mit Lieferungen von fabrikneuen Boeing 737-800 wird sehr wahrscheinlich die MD-80-Flotte relativ schnell weiter reduziert werden. So wird die bisher starke Anwesenheit von MD-80 auf den Flughäfen Dallas und Chicago innerhalb einer sehr kurzen Zeit Vergangenheit sein.

Boeing 737-800/Courtesy: Boeing
Boeing 737-800/Courtesy: Boeing

Auswirkungen auf die MD-80

Die Ausmusterung der MD-80 wird höchst wahrscheinlich einen starken Negativeinfluss auf die Zukunft der MD-80 aufweisen. Dies liegt weniger an der hohen Anzahl an frei werdenden Flugzeugen, sondern schlicht an der Tatsache, dass American Airlines sich nun von ihren MD-80 trennen werden. Ein Teil der MD-80 wird sicherlich bei kleineren Fluggesellschaften ein neues Zuhause finden, aber tendenziell darf man erwarten, dass eine erhebliche Anzahl nach ihrem Einsatz verschrottet werden könnten. Das Unternehmen setzt bald seit 30 Jahren die MD-80 ein und die endgültige Ausmusterung sollte nur eine Frage der Zeit sein.

MD-80 LAX Sunset

Der vertraute Anblick von MD-80 der American Airlines nimmt stark ab und wird möglicherweise in wenigen Jahren Vergangenheit sein...

American MD80
American Airlines - Super 80
DSC08426
49472 MD-82 N446AA American Airlines Atlanta Hartsfield Airport

Für die Mehrheit ein nicht gern gesehener Anblick und bald Vergangenheit - MD-80 von American Airlines.


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