Die MD-80-Serie erlebte in der Türkei phasenweise eine überdurchschnittlich hohe Popularität. Insgesamt war die Einsatzgeschichte wechselhaft. Einzige wirklich langjährige Komponente war der Einsatz von MD-80 bei der Onur Air.

Ende der 1980er setzte TUR als erste türkische Fluggesellschaft die damals hochmoderne MD-83 ein und in den Folgejahren gab es immer wieder sehr kurzzeitige Einsätze im Subcharter oder saisonal. 

Ende 1995 wurde die Entscheidung offiziell bekannt, dass Onur Air ab 1997 bis zu zehn MD-88 einführen würden. Diese Bestellung erzeugte allgemein sehr wenig Beachtung und war im Grunde nur für Beobachter der MD-80-Serie sehr interessant. Mit Onur Air entschied sich eine Fluggesellschaft zeitlich sehr spät für fabrikneue MD-80 und zusätzlich noch als Neukunde. Die optionen für fünf MD-88 wurde nicht umgewandelt, aber fünf MD-88 wurden im Sommer 1997 ausgeliefert.

Anfang der 2000er entwickelte sich die MD-80 als Einstiegsmodell für eine Reihe von türkischen Chartergesellschaften: Bestair, Free Bird Airlines, MNG pax und Tarhan Tower Airline seien hier erwähnt. Mit der World Focus etablierte sich später eine weiterer Anbieter, der mit ex-Free Bird MD-83 u.a. auch im Auftrag der Turkish Airlines und Atlasjet diesen Flugzeugtyp einsetzte.

Ab Frühjahr 2011 spielt die MD-80-Serie bei keinem türkischen Unternehmen eine Rolle. Onur Air musterte ihre letzten MD-80 endgültig aus.