AIRFAST Indonesia haben im Juli 2004 zwei ehemalige Reno Air/American Airlines MD-82 in Dienst gestellt um die eingesetzten Boeing 737-200 zu ergänzen. Angeblich bestanden damals Pläne für die Übernahme einer dritten MD-80. Beide MD-82 wurden 1990 hergestellt und bieten jeweils 149 Fluggästen Platz. Bemerkenswert ist, dass AIRFAST Indonesia als privates indonesisches Unternehmen schon über einen sehr langen Zeitraum existiert und Sicherheitsstandards ein wichtiges Thema bei diesem Unternehmen zu sein scheint. So gehen AIRFAST sehr offen dieses Thema an und informieren auf ihrer Internetpräsenz über „Audits“ von internationalen Organisationen und ein „AIRFAST Safety Management System“. Selbst mit objektiver Vorsicht betrachtet und nicht mit dem Vorschußlorbeeren anderer Unternehmen bedacht, die über Sicherheit als Selbstverständlichkeit gar nicht berichten, erscheint der Umgang mit dem Thema recht professionell und nicht überzogen/übertrieben zugunsten eines falschen Bildes. Insgesamt machen AIRFAST Indonesia einen Eindruck, der sich von vielen anderen westlichen Unternehmen nicht unterscheidet.

AIRFAST Indonesia sind eine von vier indonesischen Fluggesellschaften, die keine Einflugverbot seitens der EU aufweisen. Die indonesische Luftfahrtbehörde stuft AIRFAST Indonesia als Fluggesellschaft der „category 1“ ein, gleichbedeutend mit „sehr sicher und mit hohen Sicherheitsstandards“.

Fleet size : 2

Aircraft Registration: PK-OCT / PK-OCU

Year of Manufacture: 1990

Engine/Power Plant: JT8D-219

Seat Configuration: 149 Economy

Cockpit Crew : 2

Maximum Range : 4635 Km

Average Cruising Speed : 811 Km/h

Base : CGK