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Diese Liste berücksichtigt 27 verschiedene McDonnell Douglas MD-82, die einst bei China Northern Airlines im Einsatz standen.  Alle Angaben sind wie immer ohne Gewähr!

Während der Einsatzzeit bei China Northern Airlines ereigneten sich zwei Totalverluste. Es betraf die MD-82-Flugzeuge B-2138 und B-2141, beide Ereignisse forderten Todesopfer. Leider ereigneten sich im Normalbetrieb zusätzlich diverse Zwischenfälle mit schweren Beschädigungen bei MD-82, wobei aber alle betroffenen Flugzeuge wieder repariert werden konnten.

Die MD-82-Flotte wurde wurde im Verhältnis zur Gesamtanzahl über einen relativ langen Zeitraum gestaffelt ausgeliefert. Die ersten Flugzeuge stammten aus Beständen der CAAC, wobei bis Ende der 1980er die für China Northern Airlines bestimmten MD-82 weiterhin das Farbschema von CAAC trugen. In der ersten Hälfte der 1990er übernahmen China Northern diverse MD-82, die ursprünglich für USAir im Zusammenhang mit einer größeren Bestellung bestimmt waren. Die Mehrheit der anderen MD-82 wurde von SAIC in Lizenz innerhalb der VR China hergestellt.

Über einen längeren Zeitraum stellte die McDonnell Douglas MD-80 das Hauptmuster bei China Northern Airlines dar. Ergänzt wurde die stetig gewachsene Flotte u.a. durch Airbus A300-600R. Mit 145 Sitzplätzen (F12Y133) waren die MD-82 angenehm und komfortabel konfiguriert.

Mit Lieferung von elf (später 13) MD90-30 und Airbus A321 wurde die MD-82-Flotte minimal um zwei Einheiten auf 24 Flugzeuge reduziert. Zum Zeitpunkt der Übernahme durch China Southern Airlines wurden 23 MD-82 eingesetzt, eine weitere MD-82 stürzte 2002 in der Nähe von Dalian/VR China ab.

Drei MD-82 wurden u.a. im Zusammenhang mit einer "Sanya division" zugeordnet. So kamen die B-2121, B-2142 und B-2143 für diese Regionalabteilung zum Einsatz. Ob diese Abteilung im direkten Zusammenhang mit "China Northern Swan" und/oder "Beiya Airlines" stand, konnte ich bisher nicht ergründen.

Ab Ende 2003 erfolgte die recht zügige Integration des Flugbetriebs von China Northern Airlines in die Flotte von China Southern Airlines. Zahlreiche MD-82 erhielten noch das Farbschema von China Southern Airlines, aber es war schon zum Zeitpunkt der Integration klar, dass China Southern Airlines im Zuge einer Flottenmodernisierung der MD-82 keine langfristige Zukunft gaben. Als Ersatz wurden offiziell 23 Airbus A319 bestellt, die dann schrittweise die MD-82-Flotte ersetzte. Recht schnell standen nur noch elf bis zwölf MD-80 im Einsatz, bis man 2008 die letzten Flugzeuge endgültig ausmusterte.