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SAS werden sehr wahrscheinlich ab Dezember 2012 sehr zügig die Ausmusterung ihrer bis dahin verbliebenen MD-80-Flotte einleiten. Als Ersatz werden Airbus A320 sowie zusätzliche Boeing 737-700/-800 eingeführt. Neun in Stockholm stationierte MD-80 sollen durch Boeing 737NG, 17 in Kopenhagen stationierte MD-80 durch A320 ersetzt werden.

Mindestens sieben Airbus A320 werden aus Beständen der indischen Fluggesellschaft „IndiGo Airlines“ stammen und vom Hersteller Airbus angemietet. Die erste A320 soll unbestätigten Meldungen nach ab Dezember 2012 im SAS-Flugbetrieb integriert werden. 

Die in Stockholm stationierten neun MD-80 könnten im Laufe des Jahres 2013 vollständig ersetzt werden. Die 17 in Kopenhagen beheimateten MD-80 sollen in den Jahren 2013 und 2014 vollständig durch A320 ersetzt werden. Die bis dahin angemieteten A320 sollen dann ab 2016 durch 30 Airbus A320neo ersetzt werden.

Bis Ende 2014 sollen ebenfalls die in Oslo stationierten Boeing 737-400/-500 durch Boeing 737NG ersetzt werden. SAS werden somit nach aktueller Planung ihre Airbus A319/320/321 in Kopenhagen stationieren, während die Boeing 737NG in Oslo und Stockholm stationiert sein werden.

SAS geben ihre MD-80-Flottenzusammensetzung Ende 2011 mit 20 MD-82 (mit jeweils 150 Sitzplätzen) und drei MD-87 (mit jeweils 125 Sitzplätzen) an. Nicht berücksichtigt werden MD-80, die retourniert und nicht mehr in Eigenregie eingesetzt werden. 13 MD-80 wurden an die US-Gesellschaft Allegiant Air verkauft und werden nach und nach in die USA überführt werden.

SAS werden 2014 bei Ausmusterung ihrer MD-80 nach knapp 29 Einsatzjahren diese Epoche beenden.