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Shuttledienst mit der MD-80 -„Gruezi Zürich - Servus Wien“!


Die traditionell enge Zusammenarbeit zwischen Swissair und Austrian Airlines wurde mit Einrichtung eines Shuttle-Dienstes mit der MD-81 zwischen Zürich und Wien Mitte der 1990er letztmalig vertieft. Grund genug für MD-80.com, dieser Zusammenarbeit und den MD-80-Shuttleflügen eine Seite zu widmen.

Die MD-81 HB-IND von Swissair/Courtesy: md80design
Die MD-81 HB-IND von Swissair/Courtesy: md80design

Ab Wien nach Zürich, Sommerflugplan 1994:

Frequenz Abflug Ankunft Flugnummer Equipment Via/Stops Hinweis
123456- 0730 0855 OSSR 201 M80 Nonstop  
- - - - - - 7 0730 0855 OSSR 201 M80 Nonstop - 26. Jun
- - - - - - 7 0730 0855 OSSR 201 M80 Nonstop 4. Sep -
1234567 0915 1045 SROS 431 M81 Nonstop  
123 - - - - 1130 1250 OSSR 207 M80 Nonstop - 29. Jun
123- - - - 1130 1250 OSSR 207 M80 Nonstop 5 Sep -
- - - 45 - 7 1130 1250 OSSR 207 M80 Nonstop  
1234567 1345 1500 SROS 433 M81 Nonstop  
1234567 1445 1605 OSSR 203 M80 Nonstop  
1234567 1825 1945 OSSR 205 M80 Nonstop  
1- 345 - 7 2130 2250 SROS 437 312 Nonstop  
- 2 - - - 6 - 2130 2250 SROS 437 M81 Nonstop  
Swissair MD-81-Kabinenbesatzung/Courtesy: Swissair
Swissair MD-81-Kabinenbesatzung/Courtesy: Swissair

Ab Zürich nach Wien, Sommerflugplan 1994:

Frequenz Abflug Ankunft Flugnummer Equipment Via/Stops Hinweis
1234567 0715 0835 SROS 430 M81 Nonstop  
1234567 0935
1100 
OSSR 202 M81 Nonstop  
1234567 1155 1315 SROS 432 M81 Nonstop  
123 - - - - 1330 1450 OSSR 208 M80 Nonstop - 29. Jun
123- - - - 1330 1450 OSSR 208 M80 Nonstop 5 Sep -
- - - 45 - 7 1330 1450 OSSR 208 M80 Nonstop  
1234567 1645 1805 OSSR 204 M80 Nonstop  
1 - 345 - 7 1920 2040 SROS 436 312 Nonstop  
- 2 - - - 6 - 1920 2040 SROS 436 M81 Nonstop  
12345 - 7 2030 2155 OSSR 206 M80 Nonstop  
- - - - - 6 - 2030 2155 OSSR 206 M80 Nonstop - 25. Jun
- - - - - 6 - 2030 2155 OSSR 206 M80 Nonstop 3 Sep. -

Der neue Shuttleverkehr

Ab 11. Januar 1995 wurden jeweils eine MD-81 HB-IND der Swissair und die MD-81 OE-LDV der Austrian Airlines exklusiv für den Shuttleverkehr eingeplant.

Swissair MD-81; HB-IND@ZRH;08.04.1995

Unabhängig vom Zusatztitel existierten beim überarbeitetem Erscheinungsbild der Swissair sehr viele Parallelen mit dem Grundkonzept des Auftritts von Lufthansa: Reduzierung auf wenige Farben, plakativer Auftritt, grauer Unterrumpf, Fokus auf wenige Elemente und das Schweizer Kreuz als sehr starkes Erkennungsmerkmal.

Abflug der MD-81 OE-LDV  zu einem weiteren Shuttledienst/Courtesy: Swissair
Abflug der MD-81 OE-LDV zu einem weiteren Shuttledienst/Courtesy: Swissair
Austrian Airlines MD81 OE-LDV

Die MD-81 OE-LDV im Farbkleid der Austrian Airlines mit Zusatztitel "gruezi Zürich"

Plakative Marketingabbildung des gemeinsamen Dienstes/Courtesy: Swissair
Plakative Marketingabbildung des gemeinsamen Dienstes/Courtesy: Swissair
Abflug zu eine weiteren Shuttle-Dienst/Courtesy: Swissair
Abflug zu eine weiteren Shuttle-Dienst/Courtesy: Swissair

Der neue Shuttledienst ermöglichte in mehrfacher Hinsicht erhebliche Veränderungen und eine reduzierte Komplexität:

  • Eingrenzung des Dienstes auf zwei Flugzeuge
  • Vereinfachung durch Einsatz eines einzigen Flugzeugtyps
  • Operationelle Vereinfachung (Pendelverkehr)
  • Optimierungen der Abflugzeiten
  • Angleichung des angebotenen Service an Bord beider MD-81
  • Hochwertiger Service mit zwei Buchungsklassen (Business und Economy)
  • Vereinfachung der Einsatzplanung der Besatzungen (keine Übernachtungen)
  • u.a. Vorteile

Insgesamt konnte durch Einrichtung des gemeinsamen Shuttleverkehrs nicht nur der angebotene Flugplan vereinfacht werden, sondern auch parallel das Flugangebot erhöht werden. Sieben tägliche Flüe wurden in jede Richtung angeboten. Je nach Tageszeit und Buchungsklasse wurde auf diesen Flügen ein (für heutige Verhältnisse) sehr umfangreicher Bordservice bei gleichzeitig überdurchschnittlich hohem Komfort offeriert.

Ab Wien nach Zürich, ab 11. Januar 1995:

Frequenz Abflug Ankunft Flugnummer Equipment Via/Stops
1234567 0715 0835 SR 1 M81 Nonstop
1234567 0920
1045
SR 3
M81 Nonstop
1234567 1125 1245 SR 5 M81 Nonstop
1234567 1350 1510 SR 7
M81 Nonstop
1234567 1535 1655 SR 9 M81 Nonstop
1234567 1805 1925 SR11 M81 Nonstop
1234567 1950 2110 SR15 M81 Nonstop

Ab Zürich nach Wien, ab 11. Januar 1995:

Frequenz Abflug Ankunft Flugnummer Equipment Via/Stops
1234567 0715 0835 SR 2 M81 Nonstop
1234567 0920
1045
SR 4
M81 Nonstop
1234567 1145 1305 SR 6 M81 Nonstop
1234567 1330 1450 SR 8
M81 Nonstop
1234567 1555 1715 SR 10 M81 Nonstop
1234567 1745 1905 SR 14 M81 Nonstop
1234567 2010 2155 SR 16 M81 Nonstop

Offiziell wurden zwei MD-81 für diesen Shuttle eingesetzt. Rein zeitlich erscheint es mir aber so, dass in den Nachmittagsstunden die Umsetzung der Kurse nicht durch zwei Flugzeuge umsetzbar gewesen ist, sondern ein drittes Flugzeug im Einsatz stand, um mindestens einen Nachmittags-Linienkurs übernehmen zu können. Selbst mit extrem kurzen Bodenzeiten wäre es nicht umsetzbar gewesen. Bitte korrigieren Sie ggf. mich mit relevanten Informationen.

Sämtliche Informationen weisen darauf hin, dass tatsächlich der letzte kommerzielle Einsatz einer MD-81 bei Swissair auf der Route Wien - Zürich stattfand.  Leider existieren sehr unterschiedliche Angaben über das Datum des letzten Einsatzes. Mehrere Angaben werden verbreitet:

  • "Letzter Einsatz ab Wien nach Zürich 14. November 1997 mit der MD-81 HB-IND"
  • 03. November 1997, "Ende des Einsatzes mit einem Rundflug"
  • "Letzter offizieller Einsatz" am 21. November 1997 mit der MD-81 HB-IND und HB-INX
  • Letzter Einsatz bei Swissair (exklusive Shuttle) Mitte Juni 1997 mit der HB-INN

Das erste Datum würde mit anderen Angaben im Zusammenhang mit der MD-80 bei Swissair passen, aber leider ist es mir nicht möglich, hier eine korrekte Angabe zu präsentieren. Sollten Sie überprüfte Informationen über den letzten Einsatz der MD-80 bei Swissair besitzen, bitte ich um Kontaktaufnahme!

HB-IND MD-80 SwissAir ZUR

Die MD-81 HB-IND im damals neuen Farbkleid der Swissair mit Zusatztitel "servus Wien"

Komfortabler Shuttle - die MD-81 HB-IND/Courtesy: Swissair
Komfortabler Shuttle - die MD-81 HB-IND/Courtesy: Swissair
Komfortabler Shuttle - die MD-81 OE-LDV/Courtesy: Swissair
Komfortabler Shuttle - die MD-81 OE-LDV/Courtesy: Swissair

Letzte Aktualisierung: 15. Juni 2013

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