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MAI Myanmar Airways International
IATA: 8M * ICAO: UBA * Callsign: UNIONAIR
MAI (Myanmar Airways International fiel in der Vergangenheit eher durch eine heterogene Flottenpolitik auf. So kamen innerhalb einer eher sehr kurzen Zeit u.a. Airbus A321 und Boeing 737-300 zum Einsatz. Zumindest zwei Boeing 737-300 wurden von der "Regionair" (Singapur) angemietet und ab 2004 setzte Myanmar Airways International auch MD-82 ein, die von Lion Air und dem Leasinganbieter "Regionair" geleast wurden.
Ausbau des Flugbetriebs mit MD-82
--> Zum Hauptartikel: "Auflistung der ehemals eingesetzten MD-82 bei MAI"
Myanmar Airways International konzentrierten sich dann zeitweise ganz auf das Muster MD-82. Dieser Flugzeugtyp wurde nach Angaben von Myanmar Airways International mit jeweils 151 Sitzplätzen (F12Y139) eingesetzt. Drei der vier angemieteten MD-82 wurden von der indonesischen Lion Air angemietet bzw. zur Verfügung gestellt.
Friedliche Proteste für ein besseres Leben, Militär/Elite reagiert weniger friedlich
Da im September 2007 nach tagelangen friedlichen Protesten von ca. 100 000 Bürgern sehr wahrscheinlich heftige Militärreaktionen mit Toten, Verletzten etc. durchgeführt wurden und werden, darf man annehmen, dass der Flugverkehr als Bestandteil der Infrastruktur aktuell behindert wird oder gar eingestellt ist.
Flugbetrieb eingestellt
MAI - Myanmar Airways International hat am 12. Oktober 2007, den Flugbetrieb auf Grund der Unruhen im Lande sämtlichen Routen eingestellt.
Flugbetrieb wieder aufgenommen, MD-80 retourniert
MAI haben mittlerweile einen möglicherweise etwas eingeschränkten Flugbetrieb wieder aufgenommen. Mitte April 2008 wird bekannt, dass MAI ihre von Lion Air angemieteten MD-82 durch einen Airbus A319 ersetzt haben soll. Diese angemietete A319 wurde später durch erste A320 ergänzt und ersetzt und so setzt das Unternehmen mittlerweile (Ende 2011) vier Airbus A320 und eine A321 ein.
Informationen von Myanmar Airways International:
"We operate a modern all-Boeing fleet that includes two MD82 aircraft. With more personal space and a quieter cabin, we are able to deliver the most comfortable and enjoyable flying experience available today - no matter which class you travel.
MD82 Technical Characteristics:
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Typical 2-class configuration |
12 Business Class |
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Cargo |
1,253 cu ft |
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Engines (max. thrust) |
Pratt & Whitney |
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Max. Fuel Capacity |
5,840 U.S. gal |
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Max. Take-off Weight |
149,500 lb |
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Max. Range |
2,052 nautical miles |
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Typical Cruise Speed |
0.76 Mach |
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Basic Dimensions
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Wing Span |
107 ft 8 in (32.8 m) |
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Overall Length |
147 ft 8 in (45.1 m) |
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Tail Height |
29 ft 6 in (9.05 m) |
Kabinenplan:
Safetycard:
Fotos:
Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass diese kleine Fluggesellschaft auf Anfrage meinerseits großformatige Fotoaufnahmen ihrer MD-80 per Post zugesendet hat. Dieses Unternehmen hat sich viel freundlicher und aufgeschlossener gegenüber meiner Anfrage verhalten als manch ein Großunternehmen mit bestens ausgestatteter PR-Abteilung.
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