Dieser Artikel behandelt die spanische Meridiana Air.

Zum Artikel: "Meridiana" (Italien)

Meridiana Air wurden 1986 etabliert und hatten ihre Basis in Palma de Mallorca. Das Unternehmen war das Ergebnis mehrerer Fusionen spanischer Fluggesellschaften und einer assoziierten Zusammenarbeit mit der italienischen Meridiana.

Die spanische Meridiana nutzte u.a. Personal und teilweise auch Fluggerät der spanischen Fluggesellschaften Universair und LAC. Letztere steuerte MD-83 bei.

Ab Dezember 1990 bis zum 16. Oktober 1992 operierte die Meridiana mit primär ab Barcelona und Valencia ausgehenden Routen. Zum Eisnatz kamen fünf McDonnell Douglas MD-83 und vier British Aerospace BAe 146-300. Meridiana erhofften sich durch die anstehende Liberalisierung des spanischen Linienflugverkehrs gute Chancen, Marktanteile zu erobern und gab anscheinend konkrete Pläne, eine direkte Konkurrenz zur Iberia zu schaffen. Die Passagierkapazität der MD-83 wurde mit 140 Sitzplätzen angegeben - eine vergleichsweise sehr komfortable Konfiguration für diesen Flugzeugtyp.

Zur Flotte der spanischen Meridiana gehörten fünf MD-83 und vier BAe 146-300:

• EC-EFU, MD-83
• EC-EJZ, MD-83
• EC-EKM, MD-83
• EC-EMG, MD-83
• EC-EZR, MD-83
• EC-FGT, BAe146-300
• EC-FHU, BAe146-300
• EG-FIU, BAe146-300
• EC-FKF, BAe146-300

Das Produkt und Angebot von Meridiana konnte sich nicht ausreichend etablieren und der Flugbetrieb erwies sich als defizitär. Harte Konkurrenz von etablierten Fluggesellschaften und die Golfkrise erschwerten die Etablierung zusätzlich. Am 16,. Oktober 1992 stellte die spanische Meridiana ihren Flugbetrieb ein.

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