Sun Jet International mit Sitz in Largo/USA soll ihren Flugbetrieb im Oktober 1993 aufgenommen haben und zur Flotte sollen zwei jeweils zwei DC-9-30, DC-9-50 und MD-81 gehört haben. Zusätzlich wurde 1997 eine MD-82 angemietet. Mit sehr niedrigen Ticketpreisen wurde Nachfrage generiert, gleichzeitig aber eine direkte Konkurrenz zu größeren US-Gesellschaften nach Möglichkeit vermieden.

--> Zum Hauptartikel: "Die ehemalige MD-80-Flotte von Sun Jet International"

Rechtlich war die im Privatbesitz befindliche Sun Jet eine Chartergesellschaft, führte aber faktisch einen Linienbetrieb mit regelmäßigen Verbindungen durch. Tickets wurden ausschließlich "one way" verkauft und nur direkt bei Sun Jet erworben werden (Reiseagenturen mussten anrufen). Zusätzlich führte Sun Jet International Charterflüge im Auftrag für Kasino-Betreiber durch.

Zu den Strecken gehörten Routen ab New York/Newark nach St. Petersburg, Fort Lauderdale, Dallas und (via Dallas) nach Long Beach. Sun Jet arbeitete eng mit der Myrtle Beach Jet Express  zusammen. Während die MD-81 "Langstrecken" in den Westen der USA bedienten, waren die Douglas DC-9 vermehrt an der US-Ostküste im Einsatz. 1995 kam es zu einem privaten Eigentümerwechsel und Sun Jet International sollte ambitoniert ihren Flugbetrieb erweitern.

Der Absturz einer DC-9 der ValuJet und die Reaktion der Massenmedien hatte weitreichend negative Folgen für US-Fluggesellschaften wie Sun Jet International. Das Vertrauen in kleine Niedrigpreisanbieter schwand und gleichzeitig reagierten große US-Gesellschaften mit niedrigen Flugpreisen. Sun Jet International war der Situation nicht gewachsen und stellte zeitnah (?) einen Konkursantrag.

Sun Jet International/Myrtle Beach Jet Express sollen am 25.06.1999 Konkurs angemeldet haben, wenngleich 1998 gemeldet wurde, dass die verwertbaren Unternehmensbereiche vom ersten Eigentümer und Gründer der Sun Jet International wieder erworben und auf Basis dieser dann die Southeast Airlines etabliert wurde.

Über sachdienlicheZusatzinformationen würde ich mich freuen!

Hier wurde eine MD-81 im Landeanflug auf Long Beach/Kalifornien aufgenommen. Die Route wurde höchst wahrscheinlich ab New York/Newark mit einer Zwischenlandung in Dallas angeboten.

Sun Jet International gehören historisch zu den Fluggesellschaften, die zeitgleich die Douglas DC-9 und McDonnell Douglas MD-80 erfolgreich einsetzten. Passend zum Unternehmensnamen präsntiert sich hier eine McDonnell Douglas MD-81 der Sun Jet International bei strahlendem Sommerwetter!

Man beachte u.a. dass im Hintergrund vier MD-80 und zwei Fokker 100 von American Airlines der MD-81 von Sun Jet International einen würdigen Rahmen geben.