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Turkish Airlines MD-83-Flotte

MD-83/Courtesy: md80design
MD-83/Courtesy: md80design

Dieser Bereich berücksichtigt zwei McDonnell Douglas, die 2005/06 bei Turkish Airlines im Einsatz standen. Sollten Turkish Airlines die Sitzplatzkapazität der angemieteten Flugzeuge nicht verändert haben, so bot die MD-83 jeweils 165 Fluggästen Platz.

Courtesy: Levent Ishakoglu
Courtesy: Levent Ishakoglu

Turkish Airlines gehörten zu den langjährigen und frühen Nutzern der Douglas DC-9. Elf verschiedene DC-9 kamen zum Einsatz, darunter eine DC-9-10 und zehn DC-9-32. Neun DC-9-32 leisteten bis in die 1990er treue Dienste und erhielten auch das damals neue und attraktiv einfache Farbschema. Anfang der 1990er führten Turkish Airlines die Boeing 737-400/-500 ein, die nach und nach die Boeing 727 und DC-9 auf den Hauptstrecken ersetzte.

Douglas DC-9-32/Courtesy: Turkish Airlines
Douglas DC-9-32/Courtesy: Turkish Airlines
Douglas DC-9-32/Courtesy: Tony McGhee
Douglas DC-9-32/Courtesy: Tony McGhee

Als Ersatz der Douglas DC-9 führten Turkish Airlines den vierstrahligen Avroliner in den Versionen RJ100 und RJ70 ein. Dieser Flugzeugtyp wurde nach nur knapp zehn Einsatzjahren wieder verabschiedet und kam zeitweise auch zu Zielen in Mitteleuropa zum Einsatz. Die RJ70 boten zuerst 82 und später 79, die RJ100 jeweils 99 Fluggästen Platz.

BAE Avro RJ 100:

THY entschieden sich einst für die Boeing 737-400 und gegen die A320 und MD-80/Courtesy: THY
THY entschieden sich einst für die Boeing 737-400 und gegen die A320 und MD-80/Courtesy: THY

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