Die nicht mehr existierende VIASA (Venezolana Internacional de Aviacion S.A.) nutzte zwei MD-82 für eine sehr kurze Zeit 1983/84. Diese ergänzten DC-9 und DC-10. Diese MD-82 wurden auf Strecken nach Latein- und Südamerika sowie zu karibischen Zielen eingesetzt. Beide MD-82 wurden am 07.01.1983 an VIASA ausgeliefert, aber finanzielle Probleme führten zu  Streckenstreichungen und weiteren Reduzierungen. Beide MD-82 wurden daher wieder abgegeben und kamen ab 30.05.1984 bei der Jet America zum Einsatz.

Zeitweise nutzte VIASA fortan DC-9-50 der LAV Aeropostal für einige ihrer Dienste. VIASA existiert nicht mehr und setzte in den letzten Jahren ihres Daseins Boeing 727, A300 und DC-10 ein. Die Fluggesellschaft befand sich in den 90er Jahren mehrheitlich im Besitz der spanischen Iberia, die sich aber von ihren zahlreichen Beteiligungen bei südamerikanischen Fluggesellschaften aufgrund eigener finanzieller Probleme und Auflagen der EU (für Finanzspritzen) trennen musste.