Diese Seite bietet einen generellen Überblick über offiziell bekannte Pläne von Fluggesellschaften, die sich von ihren Boeing 717 trennen werden. Alle Angaben sind ohne Gewähr, ohne Garantie auf Vollständigkeit und unterliegen selbstverständlich aktuellen und manchmal auch kurzfristigen Veränderungen. Aus diesem Grund kann sich auch der Informationsgehalt dieser Seite jederzeit ändern!
Am 22. Mai 2012 wurde offiziell von Delta Air Lines bestätigt, dass eine Vereinbarung für die Übernahme von 88 Boeing 717-200 von Southwest Airlines/AirTran getroffen wurde. Dies bedeutet zwangsläufig die Ausmusterung der Boeing 717 bei AirTran/Southwest Airlines.
Überraschend werden sich Turkmenistan Airlines von ihrer gesamten Boeing 717-Flotte trennen. Sieben Flugzeuge zählte diese Flotte, mindestens zwei Flugzeuge befinden sich Mitte Februar 2012 schon auf dem Weg in die USA. Im Mai 2012 wurde aber eine Boeing 717 wieder nach Turkmenistan überführt. Die Informationslage ist wirr.
Spanair setzten vier Boeing 717-200 ein.
Courtesy: McDonnell Douglas
Olympic Aviation setzten drei Boeing 717 ein/Courtesy: Olympic Aviation
ValuJet waren einst der Erstkunde und Hoffnungsträger der MD-95/Courtesy: McDonnell Douglas
|
|||
|
|||
|
|
Awarded to quality aircraft information websites |
|
|
|
||
|
|||
This website is published in German language.
Sämtliche Informationen auf MD-80.com sind wie immer ohne Gewähr. Dieser Internetauftritt ist für eine Bildschirmauflösung von 1024 x 768 optimiert.
Druckversion | Sitemap | 
Diese Seite weiterempfehlen
MD-80.com - Onlinedienst für die MD-80, MD-90, Boeing 717 und DC-9
