Zurück zum Hauptartikel "U-Land Airlines"

U-Land Airlines existierten nur sehr wenige Jahre und sind außerhalb Taiwans nahezu unbekannt. Dennoch fand diese Fluggesellschaft einen wichtigen Platz im Zusammenhang mit der Geschichte der MD-80: U-Land Airlines nahmen die letzten fabrikneuen MD-82 ab Werk ab.

Die MD-82 boten jeweils 165 Passagieren ausreichend Platz. Diese recht dichte Bestuhlung weist darauf hin, dass U-Land wahrscheinlich nur eine Touristenklasse auf ihren Flügen anboten. U-Land Airlines richteten mit diesen fabrikneuen Flugzeugen Liniendienste innerhalb Taiwans ein und fielen u.a. durch extrem niedrige Flugpreise ("Dumping") auf. Die erzielte Auslastung der Flüge soll hoch gewesen sein, die finanzielle Situation verschlechterte sich aber recht schnell.

Bei Betrachtung der Flugzeuge fiel auf, dass es gewisse Ähnlichkeit mit dem damals von McDonnell Douglas verwendeten Farbschema ergaben. Auffällig waren u.a. die nahezu identische Farbkombination. Bei genauerer Betrachtung wurde aber deutlich, dass sich doch deutliche Unterschiede im Detail ergaben. 

--> Hauptartikel: "Die MD-80 in Taiwan und Überkapazitäten"

U-Land Airlines konnten wie bereist erwähnt eine angeblich sehr hohe Auslastung ihrer Flüge erzielen. Zeitgleich gerieten aber U-Land nach relativ kurzer Zeit in Zahlungsverzug, wenn es um Landegebühren und für die Nutzung des Luftraums ging. Offiziell wurde dann die Reduzierung der MD-80-Flotte durch Vermietung von Flugzeugen an ausländische Unternehmen mit  "Slotmangel" begründet, andere Quellen berichteten über eine schlechte Zahlungsmoral und der Drohung an U-Land, die Flugzeuge an die Kette zu legen, falls die Fluggesellschaft weiterhin glauben sollte, ohne Zahlung weiterhin Dienstleistungen in Anspruch nehmen zu können. So musste U-Land Airlines am 02. Oktober 1998 für vier Stunden ihren Betrieb einstellen - möglicherweise ging es um Nichtzahlung und Forderung von Außenständen. Die gesamte (recht undurchsichtige) Problematik ergab sich in der grundsätzlichen Problematik, in der sich der taiwanesische Luftverkehr in den 1990ern befand.

Am 19. Mai 2000 meldeten verschiedene Presseportale, dass die taiwanesische Luftfahrtbehörde der U-Land Airlines aufgrund von Bedenken bei den Sicherheitsstandards die Betriebserlaubnis temporär entzogen hätte. Am 02. Juni 2000 ordnete die Behörde ein permanentes "Grounding", da U-Land Airlines ihre Defizite bei den Sicherheitsstandards nicht wie gefordert beheben konnte.

Die MD-82 von U-Land Airlines trugen sehr auffällige Registrierungen und hier wurde die Zahl 8 oft gewählt. Dies erklärt sich aus der einfachen Tatsache, dass in vielen Teilen Ostasiens die Zahl 8 u.a. Glück bringen soll und diese Zahl recht populär ist.

Nach der Flugbetriebseinstellung war die MD-82 teilweise sehr lange abgestellt und inaktiv: