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Die Kabinenfenster der MD-80-Serie unterstützen den geräumigen und hellen Eindruck der Passagierkabine durch ihre gegenüber Konkurrenten großzügiger dimensionierten Abmessungen. Jedes Kabinenfenster ist 35,56 cm hoch und 25,40 cm breit und jedes Seitenwandpanel berücksichtigt zwei solcher Fenster. Die Mehrheit aller Sitzreihen bieten Kabinenfenster, einzig kann unter Umständen die hinterste Reihe fensterlos sein, da sich hier die Triebwerke befinden.

Für den Fluggastkomfort bietet jedes Kabinenfenster eine Sonnenblende, die bei Bedarf von der oberen Fensterkante stufenlos nach unten gezogen werden kann. Bei einigen Fluggesellschaften war und ist es unabhängig davon oft der Fall, das bei Standzeiten unter hoher Sonneneinstrahlung alle Sonnenblenden geschlossen werden, damit der Aufheizeffekt etwas gemildert wird.

Die Anzahl und Größe der Fenster unterstützen einen geräumigen Eindruck der Kabine und gaben der MD-80 auch ihr charakteristisches Kabinengefühl. Diverse Unternehmen haben in den letzten Jahren die Kabinen umgerüstet und die Original-Seitenwände durch alternative Panele ersetzt. Dadurch verloren diese Kabinen den typischen Charme von McDonnell Douglas MD-80-Kabinen.

Ein Kabinenfenster setzt sich technisch wie folgt zusammen: