Blue1 sind neben Volotea Airlines der einzige Nutzer von Boeing 717 in Europa.
AirTran wurden der Erstbetreiber der Boeing 717.
Midwest Airlines wurden der letzte "Großkunde" für die Boeing 717.
TWA traten im Dezember 1998 mit einer Bestellung von 50 Boeing 717 und Optionen für 50 Einheiten als zweiter US-Großkunde auf.
Spanair setzten für einige wenige Jahre eine kleine Flotte von Boeing 717 ein.
Olympic Aviation waren der erste europäische Nutzer der Boeing 717 und eine kleine Flotte von drei Flugzeugen wurde mehrere Jahre eingesetzt.