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Die MD-80-Serie im Iran

Während der Produktionszeit der MD-80-Serie konnte nicht eine einzige MD-80 im Iran abgesetzt werden. Aus politisch-wirtschaftlichen Gründen sollte sich die MD-80-Serie Jahre später als probates Muster für den Ersatz älterer Flugzeuge und Flugzeugen russischer Bauart eignen. Da die Beschaffung von westlichen Flugzeugen für iranische Fluggesellschaften erheblich erschwert ist, haben Flugzeuge westlicher Nauart zumeist nur über Umwege ihren Weg in den Iran gefunden. Offiziell ist es nicht möglich, dass iranische Fluggesellschaften neue Flugzeuge westlicher Hersteler einführen dürfen.

Im Sommer 2013 stehen nach Abgleich der recht wenigen zur Verfügung stehenden Informationen 48 MD-80 bei sieben iranischen Fluggesellschaften im Einsatz. Die MD-80 stellt somit den häufigsten zivilen Flugzeugtyp im Iran dar, gefolgt von der Fokker 100 mit 40 Exemplaren und der Airbus A300-600/-600R mit 22 Flugzeugen. Grund genug für MD-80.com, ohne Gewähr eine Übersicht der MD-80-Flotten im Iran zu bieten!  

 

Auf politische Ursachen im Zusammenhang mit dem Iran wird bewusst nicht eingegangen.

ATA Airlines

--> Zum Hauptartikel: ATA Airlines

Sechs MD-83 können der ATA Airlines zugeordnet werden:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-83 EP-TAM   UR-CHM 1994 PW JT8D-219
MD-83 EP-TAN   UR-CDN 1996 PW JT8D-219
MD-83 EP-TAP   UR-CHP 1994 PW JT8D-219
MD-83 EP-TAQ   UR-CHQ 1996 PW JT8D-219
MD-83 EP-TAR   UR-CIK 1989 PW JT8D-219
MD-83 EP-TAS   UR-CJC 1991 PW JT8D-219

Caspian Airlines

--> Zum Hauptartikel: Caspian Airlines

Caspian Airlines können eine MD-82 und vier MD-83 zugeordnet werden:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-82 EP-CPU   I-DATG 1994 PW JT8D-217A
MD-83 EP-CPV   UR-CHN 1990 PW JT8D-219
MD-83 UR-BHJ lsf Bukovyna
TC-AKL 1994 PW JT8D-219
MD-83 EP-CPX   UR-CJX 1994 PW JT8D-219
MD-83 EP-CPZ   UR-CJY 1994 PW JT8D-219

Iran Airtours (Iran Air Tour)

--> Zum Hauptartikel: Iran Airtours

Courtesy: md80design
Courtesy: md80design

Iran Airtours können 13 MD-82 zugeordnet werden. Zwei MD-82 sind abgestellt:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-82 EP-MDC   EP-ARA 1991 PW JT8D-217
MD-82 EP-MDD   EP-ARB 1992 PW JT8D-217
MD-82 EP-MDE   EK-82523 1991 PW JT8D-217
MD-82 UR-BXI   G-CEPJ 1993 PW JT8D-217A
MD-82 UR-BXL   G-CEPG 1989 PW JT8D-217A
MD-82 UR-BXM   G-CEPT 1987 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CHW   S5-ACY 1988 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CHX   S5-ACZ 1992 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CHY   G-CEPK 1993 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CHZ   G-CEPI 1993 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CGS abgestellt in THR G-CEPA 1985 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CGT abgestellt inTHR G-CEPB 1985 PW JT8D-217A
MD-82 UR-CJQ   G-CEPC 1986 PW JT8D-217A

Kish Air

--> Zum Hauptartikel: Kish Air

Courtesy: md80design
Courtesy: md80design

Kish Air können jeweils vier MD-82 und MD-83 zugeordnet werden. Eine MD-83 ist abgestellt:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-82 EP-LCJ   EK-82221 1994 PW JT8D-217A
MD-82 EP-LCK   EK-82224 1994 PW JT8D-217A
MD-82 EP-LCL
EK-82229 1995 PW JT8D-217A
MD-82 EP-LCM   EK-82226 1994 PW JT8D-217A
MD-83 EP-LCH abgestellt in THR UR-CHS 1988 PW JT8D-219
MD-83 EP-LCI   UR-CHR 1989 PW JT8D-219
MD-83 EP-LCN   UR-BXN 1987 PW JT8D-219
MD-83 EP-LCO   UR-BXO 1991 PW JT8D-219

Sahand Airlines

--> Zum Hauptartikel: Sahand Airlines

Sahand Airlines können jeweils eine MD-82 und MD-83 zugeordnet werden:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-82 UR-CHO lsf Khors Aircompany HK-4395X 1995 PW JT8D-217A
MD-83 UR-CJE lsf Skywings SX-BTF 1990 PW JT8D-219

Taban Air

--> Zum Hauptartikel: Taban Air

Taban Air können fünf MD-88 zugeordnet werden:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-88 EP-TBB   UR-CIZ 1997 PW JT8D-219
MD-88 UR-CIY   TC-ONN 1997 PW JT8D-219
MD-88 UR-CIX   TC-ONM 1997 PW JT8D-219
MD-88 UR-CJK   TC-ONO 1997 PW JT8D-219
MD-88 UR-CJL   TC-ONR 1997 PW JT8D-219
UR-CIY

Zagros Airlines

--> Zum Hauptartikel: Zagros Airlines

Zagros Airlines können sechs MD-82 und drei MD-83 zugeordnet werden:

Version/Registrierung/Ehemalige Registrierung/ Baujahr/Triebwerksversion

MD-82 EP-ZAA abgestellt in THR UR-CEW 1987 PW JT8D-217A
MD-82 EP-ZAD UR-CDI 1985 PW JT8D-217C
MD-82 EP-ZAE UR-CHJ 1990 PW JT8D-217C
MD-82 EP-ZAF   UR-CDM 1991 PW JT8D-219
MD-82 EP-ZAG UR-CDQ 1986 PW JT8D-217C
MD-82 EP-ZAM UR-CBN 1987 PW JT8D-217A
MD-83 EP-ZAB   LZ-LDZ/UR-CJB 1990 PW JT8D-219
MD-83 EP-ZAC   UR-CDR 1991 PW JT8D-219
MD-83 EP-ZAQ   UR-CDP 1988 PW JT8D-219
UR-RDQ-Zagros-Air-McDonnell-Douglas-MD-81-01.05.2010

Letzte Aktualisierung: 09. Juni 2013


Oben: Während die MD-80-Serie innerhalb Irans einen hohen Stellenwert erzielt hat, werden auch Anfang 2013 noch einige wenige Boeing 707 und Boeing 727 eingesetzt. Mitte 2013 scheint aber keine Boeing 707 kommerziell betrieben zu werden.


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