Zurück zur Ebene "Verkaufserfolg in Asien"

Die MD-80 konnte sich in der VR China einen historisch sehr wichtigen Platz sichern, da in Lizenz 35 MD-80-Flugzeuge hergestellt wurden. Diese "Kits" berücksichtigten 30 McDonnell Douglas MD-82 und fünf MD-83 (sowie zwei MD-90). Während die ersten MD-82 bei der staatlichen CAAC zum Einsatz kamen, so wurden die MD-83 von McDonnell Douglas re-vermarktet und kamen in den USA zum Einsatz.

In der zweiten Hälfte der 1980er ergaben sich drastische strukturelle Veränderungen bei CAAC und eine damit verbundene regionale Aufteilung. Den Divisionen "Ost" und "Nord" wurden die bis dato ausgelieferten MD-82 zugewiesen. China Eastern Airlines und China Northern Airlines sollten auch die beiden primären MD-80-Nutzer in der VR China sein. Mittlerweile stehen in der VR China keine MD-80 mehr im kommerziellen Einsatz.

Ab den 1970ern setzten CAAC eine wachsende Flotte von HS Trident-Flugzeugen ein. Ihnen folgten ab Mitt eder 1980er vermehrt Produkte von Boeing, Airbus und McDonnell Douglas.